Николай Рукавишников
Николай Николаевич Рукавишников родился 18 сентября 1932 года в Томске. В 1951 году он поступил в Московский инженерно-физический институт (МИФИ), который окончил в 1957 году по специальности «диэлектрики и полупроводники», получив квалификацию инженера-физика. После выпуска он начал работать в ОКБ-1 под руководством Сергея Королёва, где занимался разработкой систем автоматического управления для космических кораблей и ядерных реакторов. В 1964 году он стал начальником группы разработки систем контроля и управления космическими кораблями с применением ЭВМ.
В 1967 году Рукавишников был зачислен в отряд советских космонавтов. Он входил в группу, готовившуюся по программе пилотируемого облёта Луны, и вместе с другими космонавтами подписал письмо в Политбюро с просьбой разрешить полёт, сознавая риск. Однако полёт был отменён руководством страны из-за высокой опасности, и Луну облетели американцы. Свой первый космический полёт Рукавишников совершил 23–25 апреля 1971 года на корабле «Союз-10» вместе с Владимиром Шаталовым и Алексеем Елисеевым, став первым инженером-испытателем на борту. Стыковка со станцией «Салют-1» прошла нештатно, и экипаж вернулся на Землю, совершив первую в истории ночную посадку.
Второй полёт состоялся 2–8 декабря 1974 года на корабле «Союз-16» в качестве бортинженера. В ходе полёта были проведены испытания стыковочного узла, созданного по программе «Союз — Аполлон». Третий полёт 10–12 апреля 1979 года стал самым драматичным: Рукавишников командовал кораблём «Союз-33» вместе с первым болгарским космонавтом Георгием Ивановым. Во время сближения со станцией «Салют-6» на расстоянии 16 километров от неё произошло самопроизвольное отключение основного двигателя. Рукавишников впервые в истории космонавтики совершил ручную посадку с использованием резервного двигателя, спася жизнь экипажу. За первые два полёта он был удостоен звания Героя Советского Союза, а за третий — Героя Народной Республики Болгария. После ухода из отряда космонавтов он работал заместителем начальника отделения НПО «Энергия» и почти 20 лет руководил Федерацией космонавтов.
Факты и значимые моменты
Первый гражданский командир корабля
Рукавишников стал первым гражданским специалистом, который командовал космическим кораблём «Союз». Это стало важным шагом в развитии советской космонавтики, где до этого командирами были только военные лётчики.
Первая ручная посадка в аварийном режиме
Во время полёта «Союза-33» отказ основного двигателя поставил экипаж на грань катастрофы. Рукавишников вручную сориентировал корабль и запустил резервный двигатель, совершив посадку в сложнейших условиях. Этот случай вошёл в учебники космонавтики.
Участие в лунной программе
Рукавишников входил в группу космонавтов, готовившихся к облёту Луны. Вместе с товарищами он подписал письмо в Политбюро с просьбой разрешить полёт, но руководство отменило программу, и Луну облетели американцы.
Ночная посадка «Союза-10»
Первый полёт Рукавишникова завершился первой в истории ночной посадкой. Стыковка с «Салютом-1» прошла нештатно, и экипаж был вынужден вернуться на Землю, но сама посадка прошла успешно.
Работа после космоса
После ухода из отряда космонавтов Рукавишников почти 20 лет руководил Федерацией космонавтов СССР и России, занимался подготовкой молодых специалистов и работал в НПО «Энергия».